Armaturen
in der Traction
Unser
Präsident bewährt sich wieder einmal als Ferndiagnostiker. Das
Clubmitglied Louis Krähenbühl wohnt in Mexico und unterstützt
einen Freund bei dessen Tractionrestauration. In Mexico ist es nicht so
leicht, auf Gleichgesinnte zu stossen und so kann nur schon die Vielfalt
an Knöpfen und Schaltern auf dem Armaturenbrett zu grosser Verunsicherung
führen. Auch stellt sich die Frage, was original und was später
hinzugekommen ist. Der Anfrage lag sogar eine Skizze bei.
Hier die
Anfrage:
Salli Schorsch,
Mein Freund, der eine 53-er Traction 11 B Normale hat, bittet um Rat:
hier das Bordbrett, wobei:
1 Zuendverstellung ist, 2 Scheibenwischer EG, 3 keine Ahnung steht P?
4 ist ein Licht, wozu, denn drunter ist 5 Blinker, der links & rechts
kleine rote Birli hat, die aufleuchten, 6 ist Chocke, was heisst: S? 7
ist Anlasser, démarreur.
Danke fuer Deine Hilfe, beste Gruesse. Louis.
Und die Antwort des Präsidenten:
Hallo Louis!
Es freut mich, wieder etwas von Dir zu hören. Ich schicke Dir beiliegend
eine Zeichnung des Armturenbrettes, mit den Bezeichnungen wie sie original
vorhanden waren.
Folgende Bedienungsorgane sind zu sehen!
1. Schalter für Positionslichter (diese sind aussen oben über
dem Scharnier zwischen der vorderen und hinteren Türe) Stellung Mitte
= ab, Stellung links = linkes Positionslicht brennt, Stellung rechts =
rechtes Positionslicht brennt.
2. Rückstellrad für Tageskilometerzähler (steht seitlich
aus dem Tacho hervor, muss eingedrückt und gedreht werden, damit
sich der Zähler verstellen lässt).
3. Zündverstellung (wenn man in Pfeilrichtung dreht hat man mehr
Vorzündung) (Seilzug zum Verteiler)
4. Handrad aus Gummi zum öffnen der Windschutzscheibe (Feingewinde)
5. Handrad zum Bewegen des Scheibenwischers (bewegt nur linken Wischer,
Bewegung des Wischers entgegen der Drehrichtung des Handrades. Dies ist
eine frühe From der Intervallscheibenwischerautomatik)
6. Schalter für den Blinker (Fahrtrichtungsanzeiger). Drehrichtung
entgegen dem Steuerrad! d. h. Flügel nach links = Drehung nach rechts
-> schaltet Blinker links ein! Durch Tauschen der Kabel kann dies auch
umgekehrt werden. (Kontrolleuchte in der Mitte des Schalters, je nach
Fabrikat)
7. Choke (Seilzug zum Vergaser) Bezeichnung "S" = Starter
8. Anlasser (Seilzug zum Anlasserschalter auf dem Anlasser rechts am Motor).
Bezeichung "D" = Démarreur
9. Scheibenwischer (elektrisch) (Seilzung zum Schalter am Scheibenwischermotor
unter dem Armaturenbrett). Bezeichnung "EG" = Essuie-Glace
10. Schalter für die Innenbeleuchtung in der Mitte des Himmels, Bezeichnung
"P" für Plafonnier
11. "Flügelmutter" zur Betätigung der Lüftungsklappe
auf dem Torpedoblech (zwischen Motorhaube und Windschutzscheibe)
12. Kombinationsschalter für Licht und Hupe. Stellung "V "=
Ville: Durch auf und Abschwenken kann zwischen Standlicht und Abblendlicht
hin und her geschaltet werden. Stellung "R" = Route: Durch auf
und Abschwenken kann zwischen Abblendlicht und Fernlicht geschaltet werden.
Wenn man von rechts auf den Hebel drückt ertönt die Hupe. Leicht
drücken "Einklanghorn" fest drücken "Zweiklanghorn"
(vorausgesetzt alle Schalter gehen noch und sind richtig angeschlossen).
13. Zündschloss, Schaltet Zündung ein und aus. (Der Anlasser
kann von hier aus nicht eingeschaltet werden wie viele meinen)
14. Armaturenbeleuchtung. Dies ist ein Potentiometer (Regelwiderstand),
mit welchem sich durch Drehen die Helligkeit der Tachobeleuchtung einstellen
lässt. Häufig auch durch einen Schalter ersetzt weil defekt.
15. Hebel für Heizungsklappe im oberen Teil des Fussraumes links.
Damit die Heizung funktioniert muss das Heizungsrohr links im Motorraum
zwischen Kühler und Fahrgastraum montiert sein. die beiden benötligten
Gummiverbindungsstücke fehlen aber häufig. Auch die Heizleistung
ist eher dürftig, besser warm anziehen.
So ich denke, das wird Dir entsprechend helfen. Was das "Birli"
Nr 4 auf Deiner Zeichnung für eine Funktion haben soll kann ich nur
erahnen. Normalerweise sind die Anzeigelampen für den Blinker im
Blinkerschalter integriert. Bei mir leuchtet eine rote Lampe in der Mitte
des Schalters. Jemand hat wohl den originalen Blinkerschalter mit einem
billigen ersetzt, ohne Anzeigelampe und hat darum darüber dieses
"Birli" eingebaut. Derjenige der jetzt eingebaut ist, scheint
der Dritte zu sein, hier ist die Anzeige in den Löchlein der verchromten
Fassung zu sehen, dadurch wurde das zusätzliche "Birli"
wieder überflüssig.
Bei mir hat übrigens jemand an diesem Ort einen Zigarettenanzünder
eingebaut. So kann man das Loch auch verwenden.
Mit den besten Grüssen
Hans Georg
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