Befestigung des Schwungrades am Six
Eine entscheidende Sache: die richtige Befestigung des Anlasserkranzen an die Kurbelwelle. Maurice Sainturat, der damalige Motoreningenieur bei Citroën, hatte dies beim Six mit Hilfe einer riesigen zentralen Krunenmutter vorgesehen . Nur gibt es zur Zeit praktisch keine Spezialschlüssel mehr, die man für das Lockern und Anziehen dieser Mutter benötigen würde.
Originalmutter für die Befestigung des Schwungrades beim Six
Alternative hatte es schon gegeben (siehe nächstes Bild), die sind jedoch zur Zeit ausverkauft. Ein nicht 100 prozentiges Anliegen dieser Mutter führt zu Zerstörung der Kurbelwelle –von den es für Six Motoren ohnehin fast keine mehr gibt.
Alternative Befestigung