Citroën B 14G 1928
Daniel Eberli, Benken

B14G von 1928, ursprünglich wohl als geschlossener Familiale, irgenwann umgebaut zum Pick-up. Optisch zu unterscheiden vom C4 durch die fehlende Stange, vor dem Kühler, welche beim C4 das Chassis verstärkt. Im Übrigen ist erstaunlich viel geändert worden vom B14 zum C4.
B14G 1538 ccm 22 PS bei 2300 rpm, Vergaser links, Querströmung durch den Motor hindurch, Ansaug rechts, Auspuff rechts
Westinghouse-Bremskraftverstärker links unter der Kabine
AC4 1628 ccm 30 PS bei 3000 rpm, Vergaser rechts, Auspuff rechts
Westinghouse-Bremskraftverstärker rechts unter der Kabine
In der Breite hat der C4 17 cm zugelegt, dafür ist er 6 cm weniger hoch (bei vergleichbarem Aufbau).
Es war einmal in Südfrankreich - am 25. Juli 1981 ...
Wer kann solchen Lampen widerstehen? Ich konnte es nicht!
Vor der Winterpause empfiehlt sich eine gründliche Reinigung
So bin ich damit herumgefahren. Benzin aus einer alten Katzenbüchse und gesessen auf einem alten Harass
Erschrocken bin ich erst, als die Bremsen noch funktionierten und ich beinahe mitsamt der Kiste vom Rahmen fiel!

Das Chassis - Zustand der Restauration am 20. März 1982 - und dabei hat sich seither nur wenig geändert!

Als ich den B14 1981 kaufte, war ich überzeugt, den Wagen innerhalb von 5 Jahren auf die Strasse zu bringen. Dann kam ein Haus dazwischen, zwei Kinder und sonst noch zwei oder drei Sachen...

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Mein Citroen AC 4
Meine Traction Avant Familiale